力建加煤液壓系統-CDCG250系列重載液壓缸生產商
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統(tong)
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)不(bu)同心或(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)彎曲(qu)，液壓缸(gang)或(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)對導(dao)軌(gui)安裝位置偏移(yi)，密封(feng)環裝得(de)過緊或(huo)過松等(deng)。解(jie)決(jue)方法是重新修理(li)或(huo)調整，更換損(sun)傷的(de)零件及清除鐵屑(xie)。
(2)潤滑(hua)不(bu)良或液(ye)壓缸(gang)孔徑加(jia)工超差。因為(wei)活塞與缸(gang)筒(tong)(tong)、導(dao)軌與活塞桿等(deng)均有(you)相對運(yun)動，如果潤滑(hua)不(bu)良或液(ye)壓缸(gang)孔徑超差，就會加(jia)劇磨(mo)損，使缸(gang)筒(tong)(tong)中心線直線性(xing)降低。（威海力建(jian)冶金液(ye)壓設備(bei)廠)
①油缸內有殘留空氣,工作介(jie)質形成彈性體排除方法:充分(fen)排除空氣;檢查液壓(ya)泵(beng)吸(xi)油管(guan)直徑是否太小(xiao),吸(xi)油管(guan)接頭(tou)密(mi)封要(yao)好，防止泵(beng)吸(xi)入空氣.
②密(mi)(mi)封(feng)摩擦(ca)力(li)(li)過大排除方法:活塞桿與導向套采用H8/f8的(de)配合,密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)槽的(de)深(shen)度(du)和寬度(du)嚴(yan)格(ge)按尺寸公差做出;如用V形密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)時(shi)，調(diao)整密(mi)(mi)封(feng)摩擦(ca)力(li)(li)到(dao)適中程(cheng)度(du)。
③液壓缸(gang)滑動部(bu)位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和(he)液壓缸(gang)定心(xin)不良。
b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整(zheng)不良。排除方法:重新裝(zhuang)配后仔細找正,安(an)裝(zhuang)支架的剛度要好：
c.橫向載荷(he)大(da). 排除方法:設法減小(xiao)橫向載荷(he),或提高液壓(ya)缸承受橫向載荷(he)的能(neng)力。
d.缸筒或活塞組(zu)件膨脹,受力變(bian)形(xing). 排除方法：修整變(bian)形(xing)部(bu)位，變(bian)形(xing)嚴重(zhong)時需(xu)更換有關組(zu)件。
e.缸(gang)筒(tong)、活塞之間產生(sheng)電化學(xue)反應.排除(chu)方法:重(zhong)新(xin)更(geng)換(huan)電化學(xue)反應小的材料或更(geng)換(huan)零件。
f.材質不良，易(yi)磨損、拉傷、咬死.排(pai)除方法(fa):更換(huan)材料，進(jin)行恰當(dang)的熱(re)處(chu)理或表面處(chu)理。
g.油液中雜質(zhi)多.排除方法:進行清洗后換(huan)液壓油及(ji)濾油器。
④活塞桿全長(chang)(chang)或局部彎曲排除方法：校正活塞桿；臥式安裝液(ye)壓缸的活塞桿伸出長(chang)(chang)度過長(chang)(chang)時應加支承。
⑤缸筒內孔與導向(xiang)套的(de)同軸度不好而引起別勁現象產生爬行.排除方(fang)法：保(bao)證二(er)者同軸度。
⑥缸筒孔(kong)徑(jing)直線性不(bu)良(liang)（鼓形(xing)、錐度等）.排除方法：鏜磨修復，然后根據鏜磨后缸筒的孔(kong)徑(jing)配(pei)活塞或增(zeng)裝O形(xing)橡(xiang)皮封油環(huan)。
⑦活塞桿(gan)兩端螺(luo)母(mu)拼得太緊(jin)，使其同軸度(du)不良。排除(chu)方法：活塞桿(gan)兩端螺(luo)母(mu)不宜拼得太緊(jin)，一般用(yong)手旋緊(jin)即可(ke)，保證活塞桿(gan)處于自(zi)然狀態(tai)。
現(xian)象(xiang)（一(yi)）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞頭靠經唇口側加開(kai)泄壓孔或(huo)者改用組合類雙作用密封
現象（二）：焦燒(shao)
原因：
1.系統內有殘留空(kong)氣在運行時，空(kong)氣在密(mi)封處(chu)聚集(ji)壓(ya)縮升溫(wen)產生密(mi)封焦燒碳化(hua)
防止措施：
1.在油(you)缸起動之前，盡(jin)量排盡(jin)油(you)缸內空氣
2.油(you)缸起動時(shi)，不(bu)要立即開(kai)到高速(su)
3.當用U形(xing)圈時在其谷(gu)部加入(ru)潤滑(hua)脂，以(yi)防(fang)空(kong)氣(qi)積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與橡膠材料不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者在空氣中暴露(lu)時間過(guo)長超過(guo)庫存(cun)期(qi)限(xian)導致材料老化(hua)
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者(zhe)更換耐高溫(wen)密封件(jian)材料
2.更(geng)改介質(zhi)或更(geng)改耐介質(zhi)的(de)密(mi)封件材料(liao)
3.換新介質
4.不要將密封件長時間暴露(lu)在大氣中，嚴格按照密封庫存(cun)要求對密封進行保存(cun)
